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Dies ist die Unter-Unterseite 12U2K6UU1 Die Elektrik der Fahrzeugkabine des Mähdreschers Laverda 3700

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Name der Seite	Inhaltsverzeichnis der Seite	Einführende Hinweise	Elektrische Baugruppen
12U2K6 UU1K1	12U2K6 UU1K2	12U2K6 UU1K3	12U2K6 UU1K4

Die Strom- versorgung	Die Bauteile der Klimaanlage	Scheibenwischer und -wascher	Außen- u. Innen- Beleuchtung
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Einführende Hinweise zur Kabine. In Der Betriebsanleitung wird die e auf den Seiten 52 bis 58 beschrieben. Auf Seite 57 der elektrische Schaltplan Auf Seite 58 die Rohrverbindungen der Klimaanlage Die Kabine läßt sich abbauen. Die Kabine läßt sich kippen. Dazu wird ein Halterahmen benötigt, der am Schrägförderer und an der Kabine befestigt wird.

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Die elektrischen Baugruppen der Kabine. Sicherungskasten Außenlampen Innenbeleuchtung Scheibenwischer Scheibenwascher Klimaanlage Kabinengebläse Radio

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Die Stromversorgung.

Die Stromversorgung der Kabine ist unabhängig von der Stromversorgung des eigentlichen Mähdreschers. Ein eigenes dickes rotes Kabel mit 10mm² Querschnittsfläche führt aus dem Bereich Batterie/Anlasser/Lichtmaschine nach vorn zum Sicherungskasten der Kabine. Das dicke Kabel teilt sich auf in fünf Kabel mit je 2,5mm² Querschnittsfläche und damit werden die Eingänge des Sicherungskastens bedient. Dieser Sicherungskasten befindet befindet sich von außen zugänglich im Dach der Kabine, oberhalb der Kabinentür, durch ein abschraubbares Blech verdeckt. Dieses Blech ist zugleich der Zugang zum Kabinenluftfilter. Der Zugang zum Kabinenluftfilter und der Zugang zum Kabinensicherungskasten ist somit ein- und derselbe.

Batterie/Anlasser/Lichtmaschine...R.10mm²...Kabine R=rotes Kabel=rosso.

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Die Bauteile der Klimaanlage.

#15...Elektromagnetische Kupplung des Kompressors. Der Kompressor sitzt fahrzeugseitig links oben im Bereich des Motors. Der Dieselmotor treibt die Kompressorriemenscheibe mittels Keilriemens ständig an und der Kompressor wird bei Bedarf mit einer elektromagnetischen Kupplung kraftschlüssig mit dieser Riemenscheibe verbunden und gelöst. Wenn die Klimaanlage keine Kompressorleistung braucht, dann läuft die Riemenscheibe zwar mit voller Drehzahl weiter, aber ohne Last. #21...Gebläse für den Verdampfer. Der Verdampfer sitzt auf dem Dach der Kabine Ein oder zwei leistungsfähige Elektrogebläse blasen die überschüssige Wärme weg. #20...Relais Das Verdampfergebläse#21 wird durch dieses Relais geschaltet. #19...Druckwächter "Trinary" Das Relais#20 wird durch diesen Druckwächter geschaltet. #16...Kühlungsgebläse in der Kabine. #17...Ein-Aus-Schalter dazu Zum Aufbau einer Klimaanlage siehe beispielsweise https://www.kfztech.de/kfztechnik/sicherheit/klima/klimazwei.htm

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Scheibenwischer und Scheibenwascher.

#13...oberer Scheibenwischer mit drei Geschwindigkeiten und mit Endstellungsabschaltung. #14...unterer Scheibenwischer mit einfacher Ein-Aus-Schaltung. #4..Schalter für den oberen Scheibenwischer. #3...Schalter für den unteren Scheibenwischer. #18...Elektropumpe für den Scheibenwascher. Schalter dazu ist ebenfalls #4.

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Außenbeleuchtung und Innenbeleuchtung.

#8...Rundumleuchte #2...Schalter dazu #9..Obere Scheinwerfer (zwei Stück) #5...Schalter dazu #10...untere Scheinwerfer (zwei Stück) #7...Schalter dazu #11...hinterer Scheinwerfer #6..Schalter dazu #12...Innenbeleuchtung an der Kabinendecke. Hinweis: Schalter ist an der Lampe angebaut.

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Die Stromversorgung.

Zündschloß--->Kabel--->Sicherung-->Kabel---> elektronische Überwachung #36.Kl.15...H...Sich.13/4A...HR...el. Überwachung

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