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Dies ist die Unter-Unterseite 13U1K6UU1 Die Lichtmaschine des Mähdreschers Deutz Fahr M36.10

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Im Schaltplan Seite 66, Gruppe A, Nummer1       13U1K6UU1K2

1	Die Lichtmaschine.

2	Die Lichtmaschine ist am Motor angebaut. Sie wird von einem Keilriemen angetrieben. Sie versorgt das Fahrzeug mit elektrischer Energie für Start, Bedienung, Überwachung, Beleuchtung und andere Zwecke.

3	Von der Klemme B+ der Lichtmaschine gehen drei rote Kabel ab: ----- eines an Klemme 30 des Anlassers, ----- und zwei an die Klemme 30 des Glühanlaßschalters -----

4	So wird das Fahrzeug mit Dauerplus versorgt.

5	Vom Gehäuse der Lichtmaschine, das ist der Masseanschluß, führt ein braunes Kabel zum Minuspol der Batterie, zumindest ist das auf dem Schaltplan so.

6	Die Lichtmaschine braucht eine leistungsstarke und zuverlässige Masseverbindung. ----- Viele Fehler in der Fahrzeugelektrik beruhen auf Wackelkontakten bei der Masseverbindung. ----- Das sind völlig unnötige Fehler.

7	Von Klemme D+ der Lichtmaschine führt ein blaues Kabel zum Hauptkontrollgerät, Klemme D+, Seite 77, Gruppe H, Nummer 1

8	Von diesem blauen Kabel zweigt ein weiteres blaues Kabel hin zum Betriebsstundenzähler ab. Dieser zählt die Betriebsstunden und ist mit seiner zweiten Klemme über ein braunes Kabel mit Masse verbunden.

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Wir werden überprüfen, ob wir das blaue Kabel an dem Hauptkontrollgerät belassen oder abmachen und unmitelbar an die Ladekontrollleuchte im großen Anzeigegerät anschließen. Vergleiche im Buch Seiten 34 und 35, dort die Nummer 13, zu sehen ist eine Lampenfassung mit dem Bild einer Fahrzeugbatterie darauf. ----- Entweder das Hauptkontrollgerät mit allen Anschlüssen und Arbeitsmöglichkeiten sorgfältig überprüfen, oder aber dieses umgehen und die Elektrik neu gestalten. ----- Die Schwernis beim Hauptkontrollgerät ist, daß ein Fehler an einer Stelle die Gesamtheit aller Anzeigen unzuverlässig macht. ----- Der Fahrer wird nervös, wenn andauernd irgendein Lämpchen aufblinkt und eine Warnhupe ertönt, aber man keine Ursache erkennen kann. Man fährt dann weiter, aber mit einem unguten Gefühl.

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