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Dies ist die Unter-Unterseite 13U1K9UU1 Richtungsblinker und Warnblinker des Mähdreschers Deutz Fahr M36.10

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Diese Seite ist einfach gehalten, sie dient dem groben Verständnis.

Im Schaltplan Seite 72, Gruppe E ----- 13U1K9UU1K2

1	Fahrtrichtungsblinker und Warnblinker.

2	Das ist die Blinkanlage des Mähdreschers und des Anhängers.

Verzeichnis der Bauteile. ----- 13U1K9UU1K3

3	In der Bedienungsanleitung aufgezählt auf Seite 59. Als Schaltplan auf Seite 72, Gruppe E 1---> Warnblinkschalter 2---> Warnblinkgeber 3---> Blinkerschalter

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4---> linke Anhängerblinkleuchte 5---> linke Blinkleuchte an der Strohhaube 6---> linke Blinkleuchte an der Motorverkleidung 7---> linke Blinkleuchte am Fahrerstand 8---> rechte Blinkleuchte am Fahrerstand 9---> rechte Blinkleuchte an der Motorverkleidung 10--> rechte Blinkleuchte an der Strohhaube 11--> rechte Anhängerblinkleuchte

5	12--> Blinklichtkontrollleuchte für den Mähdrescher 13--> Blinklichtkontrolleuchte für den Schneidwerkswagen 14--> Anhängersteckdose

Blinkgeber.Kontrollausgänge und Masse ----- 13U1K9UU1K4

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Der Blinkgeber heißt E-2. Ein Kontrollausgang heißt E-2KlemmeC2 ➽ blaues Kabel ➽ Fahrzeugblinkerkontrolleuchte E-12 ➽ Masse Die Fahrzeugblinkkontrolleuchte blinkt beim Fahrzeugblinken mit. Falls alles in Ordnung ist, wird normalschnell geblinkt. Bei Ausfall einer Birne wird schneller geblinkt, daran erkennt man, daß ein Fehler vorliegt. Das Blinken wird in der Kabine durch ein Taktgeräusch begleitet, damit man das Ausschalten nicht vergißt. Auch am zeitlichen Tonabstand des Geräuschs kann man erkennen, ob ein Fehler vorliegt.

7	Der Blinkgeber heißt E-2. Ein Kontrollausgang heißt E-2KlemmeC3 ➽ blau-weißes Kabel ➽ Anhängerblinkerkontrolleuchte E-13 ➽ Masse

8	Der Blinkgeber heißt E-2. Der Masseausgang heißt E-2Klemme31 ➽ braunes Kabel ➽ 8-Stecker-grün-5 ➽ Masse Das ist die Masseverbindung.

Blinkgeber.Stromversorgung ----- 13U1K9UU1K5

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Die Stromversorgung des Blinkgebers E-2, solange der Warnblinkschalter E-1 nicht betätigt ist. ➽ Klemme15 ➽ Sicherung A3mit8Ampere ➽ schwarzes Kabel ➽ Warnblinkschalter E-1Kl.15 ist derzeit verbunden mit ➽ Warnblinkschalter E-1Kl.49 ➽ schwarzes Kabel ➽ geht zu Blinkgeber E-2Kl.49 Das ist die derzeitge Stromversorgung des Blinkgebers. Er wird über seine Kl.49 mit Strom versorgt, seine Kl.30 trägt derzeit nichts bei.

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Die Stromversorgung des Blinkgebers E-2, solange der Warnblinkschalter E-1 betätigt betätigt ist. ➽ Klemme30 ➽ Sicherung B8mit16Ampere ➽ rotes Kabel ➽ Warnblinkschalter E-1Kl.30 ist derzeit verbunden mit ➽ Warnblinkschalter E-1Kl.30b ➽ Kabel unbekannter Farbe ➽ geht zu Blinkgeber E-2Kl.30 Das ist die derzeitge Stromversorgung des Blinkgebers. Er wird über seine Kl.30 mit Strom versorgt, seine Kl.49 trägt derzeit nichts bei.

Blinkgeber.Warnblinken ----- 13U1K9UU1K6

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Warnblinken bei eingeschaltetem Warnblinker. ➽ Blinkgeberausgang E-2Klemme49a ist der Blinkausgang ➽ er führt über ein schwarz-weiß-grünes Kabel zu ➽ Warnblinkschaltereingang E-1Kl.49a ➽ diese ist derzeit verbunden mit ➽ Warnblinkerausgangsklemmen Kl.L und Kl.R ➽ Kl. L führt über ➽ 1-Stecker-grün-4 und ➽ ein schwarz-weißes Kabel zu den linken Blinkleuchten ➽ von denen geht es dann zu Masse und ➽ Kl. R führt über ➽ 2-Stecker-grün-3 und ➽ ein schwarz-grünes Kabel zu den rechten Blinkleuchten ➽ von denen geht es dann zu Masse

Blinkgeber.Richtungsblinken ----- 13U1K9UU1K7

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Richtungsblinken. ➽ Blinkgeberausgang E-2Klemme49a ist der Blinkausgang ➽ er führt über ein schwarz-weiß-grünes Kabel über ➽ 3-Stecker-grün-2 ➽ zur Eingangsklemme des Fahrtrichtungsanzeigeschalters E-3Kl.49a Der Fahrtrichtungsanzeigeschalter E-3 hat die Einstellmöglichkeiten Mitte=aus oder links oder rechts. Er verbindet seinen Eingang Kl.49a entweder mit dem Ausgang Klemme L oder dem Ausgang Klemme R oder mit keinem von beiden. ➽ von E-3Kl.L werden über ➽ 1-Stecker-grün-4 ➽ über ein schwarz-weißes Kabel ➽ die vier linken Blinkleuchten bedient ➽ von E-3Kl.R werden über ➽ 2-Stecker-grün-3 ➽ über ein schwarz-grünes Kabel ➽ die vier rechten Blinkleuchten bedient. Der Fahrtrichtungsanzeiger ist nur dann wirksam, wenn die Warnblinkanlage nicht eingeschaltet ist.

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